Ferrari 488 GTB

Le 23 février à Maranello, Ferrari a organisé une petite réception privée avec 800 invités privilégiés, au sein même de l’usine et des lignes de production, afin de présenter la remplaçante de la 458 italia : la 488 GTB.

Fin de l' »air » atmosphérique !

Grand changement chez Ferrari, une page se tourne. Fini le moteur atmosphérique, place au moteur turbo et même aux bi-turbos. Les puristes Ferrari vont s’en mordre les doigts mais le downsizing fait rage et la marque au cheval cabré suit le mouvement.

La 488 GTB perd donc sa cylindrée 4l contre 4,5L pour la 458 italia, mais gagne en puissance passant à 670 ch contre 570 ch pour la 458 italia et 605 pour la 458 speciale. Le V8 permettra d’exploser le 0 à 100 km/h en 3 s et les 200km/h en 8,3 s, pas mal tout de même !

L’apparence de cette 488 GTB est une évolution certaine de la 458 mais aussi un clin d’œil pour une parente : la 308 GTB. Les feux ressemblent à ceux de la F12 Berlinetta. Le capot a totalement été redessiné, les sorties d’échappements ne sont plus que deux centrales comme sur la 458 speciale. Le bouclier avant reçoit deux montants donnant un look plus agressif. Enfin la grosse modification visuelle de cette 488 GTB : elle se voit greffer deux grosses entrées d’air sur les ailes arrière (dans le style de la 308 GTB) pour permettre au moteur central arrière de se refroidir.

Cette 488 GTB est arrivée avec à son bord le pilote Australien quadruple champion du Monde de Formule 1 : Sebastian Vettel. Il est sorti de cette 488 avec un grand sourire, nous supposons donc que cette nouvelle Ferrari est tout simplement exquise. Il ne nous reste qu’à l’essayer.

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Rédigé par Pierre Emmanuel ALAIN

Galerie complète du salon de Genève ici


Geneva international MotorShow 2015

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