IAA 2015 – Porsche Mission E Concept

Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AGLa star du stand Porsche n’a pas été la 911 restylée mais la première voiture de sport quatre places entièrement électrique de la firme de Stuttgart. Dévoilée pendant la dizaine de Francfort, Porsche se lance sur les plates bandes de l’américain Tesla avec cette « Porsche Mission E« .

Les chiffres parlent d’eux mêmes : 4 portes, 4 sièges individuels, 600 cv, 500 km d’autonomie, 4 roues motrices et directrices, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, 0 à 200 km/h en 12 secondes, 80% de charge en 15 minutes environ.

Cette longue berline 4 portes se montre tout de même très sportive. Porsche a fait en sorte de réduire considérablement le poids en utilisant à profusion un mélange d’aluminium, d’acier et de plastique renforcé de fibre de carbone.

Les designers de Stuttgart ont révolutionné l’esthétique de ce concept car. L’extérieur fait penser à une Panamera plus affinée. L’avant reçoit deux entrées d’air sous les feux avant OLED. Les rétroviseurs ont disparu, remplacés par des caméras intégrées dans la carrosserie afin d’améliorer l’aérodynamisme. L’arrière vient tout droit du film le cinquième élément avec un design très futuriste. Les feux arrière occupent toute la largeur de la voiture surplombant le sigle rouge PORSCHE contrastant avec la peinture blanche.

L’intérieur est tout aussi surprenant. Les portes à ouverture antagoniste n’ont pas de montant central facilitant l’accès à un intérieur très ouvert grâce à l’absence de tunnel de transmission. Les sièges sont dérivés de baquets de compétition.

Le ring sous les 8 minutes

Équipée d’équipements venant directement de la 919 hybride, cette mission E serait, aux dires de Porsche, capable d’être en dessous de la barre des 8 minutes sur la boucle nord du Nürburgring. Cette prouesse de possible grâce entre autres au Porsche Torque Vectoring assurant la répartition automatique du couple sur les roues. Pour comparaison, la 918 spyder a effectué la boucle en 6 minutes 57 secondes.

Vivement les tests !

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Rédaction par Pierre Emmanuel ALAIN

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